一、什么是BAS

 BAS系統(tǒng)（ Building Automatic System），建筑自動化系統(tǒng)，，《地鐵設(shè)計規(guī)范》稱環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。

二、BAS的目的

1、對車站機電設(shè)備進行自動化監(jiān)控及管理；

2、為乘客和運營人員提供舒適的環(huán)境；

3、節(jié)約能源、降低運營費用；

三、BAS控制對象

1、通風空調(diào)系統(tǒng)

1.1 隧道通風系統(tǒng) - 主要有隧道風機、射流風機、排煙風機和相關(guān)閥門組。

1.2 車站公共區(qū)空調(diào)通風系統(tǒng)（大系統(tǒng)） - 主要有組合有組合式空調(diào)系統(tǒng)、新風機、回排風機、聯(lián)鎖風閥、風量調(diào)閥和傳感器組成。

1.3 設(shè)備用房通風空調(diào)系統(tǒng)（小系統(tǒng)） - 主要有小型空調(diào)機組、送風機、排風機、相關(guān)聯(lián)鎖風閥、調(diào)節(jié)閥和傳感器。

 
1.4 冷水系統(tǒng) - 主要有冷水機組、冷卻塔、冷凍水泵、冷卻水泵、二通閥、流量、壓力、溫度傳感器等。

2、給排水系統(tǒng) - 主要有各類水泵（排水泵、污水泵、雨水泵、廢水泵）、碟閥、液位傳感器。

 
 
3、電扶梯系統(tǒng) - 主要有電梯、自動扶梯系統(tǒng)組成。

4、照明系統(tǒng) - 主要有節(jié)電照明、工作照明、廣告照明、出入口照明、區(qū)間照明回路、應(yīng)急照明

5、屏蔽門系統(tǒng) 主要監(jiān)控站臺門的開關(guān)門狀態(tài)和故障（現(xiàn)在基本上不通過BAS，直接進入綜合監(jiān)控系統(tǒng)）

 
6、FAS（火災(zāi)自動報警系統(tǒng)） - 主要和FAS進行通訊，接收FAS系統(tǒng)火災(zāi)模式號，按預(yù)定義模式啟動相應(yīng)火災(zāi)模式，BAS設(shè)備進行聯(lián)動。

 
7、IMCC（智能低壓系統(tǒng)） - 可以理解為帶有PLC控制的低壓開關(guān)柜，智能低的PLC采集開關(guān)設(shè)備的信息，然后和BAS系統(tǒng)的PLC進行通訊，把信息傳給BAS系統(tǒng)，達到監(jiān)控低壓設(shè)備的目的。

四、BAS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

一、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

1、監(jiān)控層設(shè)備 - 一般包括圖形工作站、IBP（集成后備）盤。

2、控制層設(shè)備 - 一般包括PLC控制器，地鐵常用的有SIMENESABSCHNEIDER，一般放在車站兩端控制室。

3、接口層設(shè)備 - 一般包括PLC和第三方設(shè)備通訊的模塊。

4、現(xiàn)場數(shù)據(jù)層 - 一般包括現(xiàn)場IO子站

5、監(jiān)控信息層 - 一般包括交換機、服務(wù)器、主干網(wǎng)組成。

五、常用PLC控制器網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

1、西門子DP冗余總線方式

 2、施耐德以太網(wǎng)冗余環(huán)網(wǎng)方式

3、臺達雙網(wǎng)段環(huán)網(wǎng)方式